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我國油氣管道里程超過高速公路

中國石油網(wǎng)消息 (記者蔣萬全 王曉暉)金秋10月,丹桂飄香。10月20日,中緬天然氣管道干線建成投產(chǎn),并與西氣東輸及新疆、長慶和川渝氣區(qū)連通。至此,我國油氣管網(wǎng)格局初步形成,總里程達(dá)到10.6萬公里,超出高速公路1萬公里,覆蓋我國31個省區(qū)市和特別行政區(qū),使近10億人口受益。

  截至目前,我國已建成天然氣管道6萬公里,原油管道2.6萬公里,成品油管道2萬公里,形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳?、連通海外的油氣管網(wǎng)格局,成為推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和造福民生的能源動脈。而交通部最新數(shù)據(jù)顯示,我國高速公路為9.6萬公里。

  公元前3世紀(jì),中國人用竹子連成管道輸送鹵水,開啟了世界管道運(yùn)輸?shù)南群印?958年新中國油氣管道工業(yè)開始起步,至2006年年底建成油氣管道4.8萬公里。伴隨中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和對能源的迫切需求,2007年,我國掀起第四次管道建設(shè)高潮。6年來,中國石油人“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”,縱橫交錯的能源動脈深植于祖國大地,油氣管道建設(shè)總里程超過新中國前48年的總和,西氣東輸二線、中亞、中俄和中緬等50多條管道相繼建成投產(chǎn)。

  今天,人們在享受高速公路的便捷時,也享受著油氣管道大發(fā)展帶來的紅利。僅以西氣東輸、陜京、川氣東送、澀寧蘭四大天然氣管道系統(tǒng)為例,每年輸送1000億立方米天然氣,可替代煤炭2.6億噸,減少二氧化硫等排放4.7億噸,減少灰渣6565萬噸。據(jù)估算,如果這些灰渣全部落在北京城區(qū),將厚達(dá)20米。

  同時,管道作為繼公路、水路、鐵路和航空運(yùn)輸之后的第五大運(yùn)輸方式,其更加高效、節(jié)能、安全和環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),讓中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更有力和可持續(xù)。

  與高速公路相比,建一條長7000公里的成品油管道,僅運(yùn)輸成本、能耗和損耗3項(xiàng),每年可節(jié)約資金10億元左右,節(jié)約土地26萬余畝。一條年輸量1000萬噸的管道,相當(dāng)于兩條鐵路的年運(yùn)輸量。在國外,地面油氣運(yùn)輸被稱為“流動的炸彈”,地下管道成為最安全環(huán)保的選擇。

  管道建設(shè)還成為中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的“牽引工程”。國際經(jīng)驗(yàn)表明,通過管道建設(shè),開發(fā)利用100億立方米天然氣,可帶動下游600億元配套建設(shè),并拉動機(jī)械和冶金等十多個行業(yè)的發(fā)展。

  管道運(yùn)輸正成為全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的新方向。管道專家、中國工程院院士李鶴林指出,21世紀(jì)的中國將成為世界油氣管網(wǎng)建設(shè)的中心地區(qū)之一。今后,我國油氣管道建設(shè)將朝著大口徑、大流量和立體網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展,油氣管道總里程2020年將超過15萬公里,形成資源多元、調(diào)運(yùn)靈活和供應(yīng)穩(wěn)定的全國能源保障系統(tǒng)。